Замена ремня на неве мк 200

Ремни на мотоблок Нева: особенности, размеры, натяжка

Все модели мотоблоков бывают двух типов. Один функционирует по цепной, а второй – по ремённой передаче. Если установлена вторая конструкция, крутящий момент от двигателя передаётся на дополнительное навесное оборудование. Ремённая передача реализует задачи сцепления и трансмиссии.

Установить ремень на мотоблок Нева и отрегулировать его можно самостоятельно.

Особенности ремней для мотоблоков Нева

Модельный ряд мототехники достаточно широк. Соответственно, подбираемый ремень к мотоблоку Нева должен подходить к модели используемой сельскохозяйственной техники.

На мотоблоке МБ-1 и МБ-2 зачастую установлена клиноременная передача. Именно благодаря клиновой передаче агрегат способен двигаться вперёд и назад. Если клиноременной механизм машины выходит из строя, мотоблок не сможет нормально функционировать.

У мотоблоках МБ-1 есть переднего и заднего хода передачи. Модели МБ-2 двигаются лишь вперёд. Из-за такого различия не могут быть использованы одинаковые ремни.

Ремень привода подобрать несложно, если обращать внимание на следующие нюансы:

• подбираемый тип должен подходить под модель техники;
• габариты ремня;
• стадия натяжения детали;
• тип клиноременной передачи.

Если просмотреть вышеописанные данные, можно правильно подобрать ремень под конкретную модель мотоблока.

Устанавливаемые на технику виды ремней:

1. Клиновые;
2. Детали переднего хода;
3. Элементы задней передачи.

Чтобы упростить процесс выбора, стоит использовать таблицу. В ней указываются соответствия между ремнями и моделями техники.

Размеры ремней на мотоблоки Нева

Во время подбора приводных ремней нужно особое внимание уделить их размерам. Для определения нужной детали можно использовать предоставленную таблицу.

Предварительно стоит замерять расстояние от шкивов к роликам, к ним будет монтироваться новый элемент. Это позволит подобрать более точные габариты ремня.

Натяжка ремня мотоблока Нева: алгоритм действий

Для мотоблока Нева МБ-2 и МБ-1 характерно различное расположение ремней. Потому и схема установки деталей будет отличаться.

Натягивание ремня на модели МБ-1 выполняется определённым образом:

1. Первоначально из клиноременного механизма извлекается кожух;
2. Со шкива осторожно снимают заднюю планку;
3. Ключом ослабляется подпружиненный ролик;
4. Демонтируется старый элемент и можно ставить новый;
5. Устанавливаются заранее демонтированные запчасти агрегата.

Стоит рассмотреть, как провести замену ремня для агрегатов модельного ряда МБ-1:

1. Изымается щиток и кожух клиноременной системы;
2. Ослабляется болт шкива и снимается ремень заднего хода;
3. Ослабляются болты, которые крепят кронштейн;
4. Изымается приводной ремень переднего хода;
5. Устанавливаются и натягиваются новые элементы, всё закрепляется и предварительно снятые детали возвращаются на место.

Регулировка ремня на мотоблоке Нева МБ-2 производится следующим образом:

1. Извлекается кожух;
2. Винт ослабляет натяжение штатного ремня;
3. Отодвигаются все винты, удерживающие кронштейн на корпусе агрегата;
4. Вытаскивается старая деталь и выполняется настройка шкивов;
5. Перед тем, как ставить ремень, места между элементами тщательно протираются, шланги продуваются;
6. Устанавливается новый ремень. Один конец соединён с валом редуктора, другой – со шкивом, находящимся в моторе;
7. Конструкцию можно полностью восстановить.

Больше подробностей о том, как натянуть ремень на мотоблоке Нева, стоит узнать из предложенного видео.

В основном натягивают новый элемент при поломке мотоблока. Намного реже выполняется замена заранее для предотвращения неисправностей во время работы агрегата. В любом случае нужно выполнять работы по замене ремня аккуратно, поскольку при чрезмерной натяжке его обрыв неминуем.

Нева МК-200-С6.0

• культиватор среднего класса
• бензиновый 4х тактный двигатель 169 см³, 5.71 л.с.
• глубина / ширина обработки: 16 см / 65-96 см
• коробка передач: автоматическая, скорости: 2 вперед, 1 назад
• вес: 65 кг
• двигатель: Subaru-Robin EX-17
• реверс
• скорость вращения фрез: 28-120 об/мин

Средний рейтинг Нева МК-200-С6.0 — 2,25
Всего известно о 4 отзывах о Нева МК-200-С6.0

Ищите положительные и негативные отзывы о Нева МК-200-С6.0?

Из 11 источников мы собрали 4 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Нева МК-200-С6.0 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Нева МК-200-С6.0, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Нева МК-200-С6.0

Отзывы про Нева МК-200-С6.0

Достоинства:
Удобный в работе мотокультиватор.

Недостатки:
Отвратительный редуктор, хватило на 10 часов работы.

Достоинства:
2скорости вперед +1 назад, вес 65 кг., движок субару.

Недостатки:
Невозможность моментально включить заднюю скорость как на МБ-1 и недовключается первая после задней. Ширина захвата. От руки ручки управления можно отрегулировать только вверх и вниз.

Комментарий:
Купил весной 2016г, поэтому пока использую в режиме обкатки. До этого был мотоблок Нева МБ-1 с ним и сравниваю. Культиватор легче и центр тяжести у него смещен вниз, что облегчает управление при пахоте. Переключение скоростей при помощи рычага на ручке, когда надо отъехать немного назад, то приходится трогать рычаг переключения скоростей, легче оттащить культиватор, на мотоблоке было 2 рычага (Взад и вперед). При переключении скоростей с задней на первую, первая недовключается (пробовал регулировать по книге). Спросил у тех кто на таких зарабатывает деньги пахатой — это у всех практически с нова или после замены ремня. В общем при покупке проверьте. Говорят надо регулировать натяжку ремня, т.к. пока крутится большое колесо, первая скорость не включится, а крутится оно из-за натяжки ремня. У двигателя EX17 хватает мощности. Двигатель заводится легким движением руки. Фрезы соединены на трубе сваркой, поэтому при необходимости разъединить их нельзя, только покупать дополнительно. В пробке заливного отверстия редуктора вместо клапана сделано обычное отверстие, и мне кажется что туда может попадать пыль. Ширина захвата меньше. Защитный кожух ремня прикручен, но тем не менее слышно звонкое дребезжание. Сам рычаг сцепления нажимается легче! В комплекте нет колес с удлинителями. на фрезах сделаны специальные «стаканы» для защиты вала редуктора от камней и прочего.

Недостатки:
редуктор КПП умер через 4,5 часа, плохой редуктор

Комментарий:
не покупайте, не единичный случай поломки кпп

Недостатки:
Отвратительное качество сборки, протяни весь крепеж перед работой, вовремя и после. Лучше заменит все гайки самому, заводу лень собрать нормально.. При переключении передач надо весь аппарат встряхивать. В сервис приезжайте с грузчиками, снять с машины не помогут. И без полной комплектации например ограничителя в работу не возьмут, хотя он в ремонте не нуждается. Жуть а не завод

Замена ремня на неве мк 200

Мотокультиватор Нева МК-200 — характеристики, инструкция, видео

Силовой мотокультиватор «Нева» МК-200 — относится к изделиям малогабаритной сельскохозяйственной техники, с помощью которой можно проводить культивацию окультуренной почвы, ее рыхление, выравнивание на индивидуальных садовых и приусадебных участках, в фермерских хозяйствах, а также и некоторые другие агротехнические операции.

Производитель мотокультиваторов Нева — завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.

Официальный сайт производителя культиваторов Нева — www.motoblok.ru

Если вы решили купить мотокультиватор, то лучшее место для этого фирменный магазин завода, где по цене производителя можно приобрести все модели. Магазин находится по адресу: Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 13-15 тел.: (812) 297-77-11, 297-12-37

Силовой мотокультиватор отличается мощным редуктором в алюминиевом корпусе, надежным двигателем и большим количеством технических решений, которые облегчают работу и делают ее удобной и эффективной. МК-200 имеет специально подобранные для различных видов работ 2 скорости вперед и 1 назад. Для удобства работы рычаг переключения скоростей расположен на руле. Механизм переключения передач имеет оригинальную конструкцию с пружинным «доводчиком».

Только у культиваторов Нева (модель МК-200) существует отключение одного из приводных валов, что позволяет легко развернуться даже с 6 фрезами.

Особенностью данной конструкции является переключение передач при обязательном выключении сцепления. Колесо спереди позволяет легко перемещать культиватор НЕВА по приусадебному участку, а так же является частью оригинальной конструкции парковочного положения для легкой установки фрез и экономии места хранения.

На МК в качестве силовой установки применяются одноцилиндро­вые 4-х тактные двигатели, работающие на чистом автомобильном бензине с октановым числом не ниже 92 и на соответствующих марках моторных масел.

Использование бензина и марки моторного масла не соответствующих рекомендациям, изложенным в Руководстве по эксплуатации двигателя может повредить компоненты двигателя и вывести его из строя.

В редукторе трансмиссии МК используются трансмиссионные масла марки и аналоги которых указаны в Руководстве по эксплуатации Нева МК200 с двигателем GX 160 Honda

Масло в редуктор — масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,15.

Масло в двигатель — используйте моторное масло для 4-тактного двигателя или эквивалентное высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автомобильной промышленности США по классификациям SG, SF. Класс масла указывается на упаковке. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при большом диапазоне температур. Если Вы хотите использовать масло типа “SINGLE VISCOSITY” (коэффициент вязкости), выберите масло с подходящим коэффициентом вязкости исходя из средней температуры в Вашем районе.

Более подробно про то, какое масло заливать в двигатель культиватора вы узнаете на соответствующей странице нашего сайта.

Ремень — А44 13х1120Li 1150Ld

Применение иных марок трансмиссионных масел или недостаточный объем заправки приведет к ускоренному износу деталей редукто­ра.

Первые 20 часов работы с новым МК определены как период обкатки. В этот период не следует использовать двигатель на высоких оборотах, а МК на тяжелых работах длительное время.

По окончании периода обкатки следует выбирать оптимальный режим работы двигателя, соответствующий нагрузке для каждого вида выполняемых работ.

Мотокультиватор МК-200 укомплектован высококачественными и надежными двигателями, которые обеспечивают длительную работу Вашего изделия, старайтесь не работать с МК на неоправданно высоких оборотах, которые снижают моторесурс двигателя, особенно при отсутствии нагрузки на трансмиссию.

Основные технические характеристики мотокультиватора Нева МК-200

Мотокультиватор Нева МК-200 комплектуется следующими двигателями, ведущих мировых производителей. Красный Октябрь НЕВА устанавливает только двигатели японского и американского производства и категорически не использует китайские.

Марка и тип двигателя

EY15 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, од­ноцилиндровый с воздушным охлаждением)

EY20 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, од­ноцилиндровый с воздушным охлаждением)

ЕХ13 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, од­ноцилиндровый с воздушным охлаждением)

ЕХ17 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, од­ноцилиндровый с воздушным охлаждением)

GC160 фирмы Honda (4-х тактный, одноцилин­дровый с воздушным охлаждением)

GX120 фирмы Honda (4-х тактный, одноцилин­дровый с воздушным охлаждением)

750 Series фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением)

ВНИМАНИЕ! ПРЕДПРИЯТИЕ — ИЗГОТОВИТЕЛЬ ЗАО «КРАСНЫЙ ОКТЯБРЬ — НЕВА” НЕ НЕСЁТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, ЕСЛИ НА ИЗДЕЛИЕ УСТАНОВЛЕН ДВИГАТЕЛЬ, НЕ УКАЗАННЫЙ В ТАБЛИЦЕ. Интересное уточнение из руководства пользователя, можно оценить подделка или нет продаваемый мотокультиватор.

Мотокультиватор Нева МК-200 c инструкция по эксплуатации скачать

При заказе запасных частей в интернет магазинах пригодятся каталоги: Каталог МК200 — 2013 год; каталог МК200 — 2015 год скачать

Культиватор Нева МК-200 с двигателем GX 160 Honda можно модернизировать в полноценный мотоблок. Для того чтобы культиватор бензиновый Нева МК-200 стал мотоблоком на базе Нева МБ-2, можно приобрести специальный шкив с дополнительным роликом для отбора мощности и передний штырь для крепления навески + колеса.

При установке вышеуказанных узлов, культиватор превращается в мотоблок и способен работать с полным перечнем навески от мотоблока Нева МБ-2 — косилка, снегоуборщик ( с приводом с дополнительного ручья шкива). Без внесения усовершенствований, культиватор способен работать со всем перечнем прицепного оборудования по земле (плуг, окучник, картофелевыкапыватель).

На форумах ставится под сомнение что все навесное оборудование от Нева МБ-2 подходит к МК-200. Культиватор Нева MК-200 — первый силовой мотокультиватор, разработанный специально с учётом особенностей российских почв и рассчитанный на интенсивное и многофункциональное использование в любое время года.

Навесное оборудование для мотокультиватора Нева МК-200

Приводим перечень широко применяемого навесного оборудования. которое ассоциируется с мотоблоками, но не менее успешно применяется и с мотокультиваторами. Более подробно с перечнем можно ознакомиться на официальном сайте производителя мотокультиваторов Нева МК-200.

Ширина захвата, мм: 880

Производительность, га/час: 0,2

Угол поворота, градусов: 24

Снегоуборщик для культиватора НЕВА МК-200

Ширина захвата, мм: 640

Высота убираемого снега, мм: 250

Выброс снега, м: 5

Картофелесажалка для культиватора НЕВА МК-200

Для работы с культиватором МК-200 необходим дополнительный шкив.

Тележка ТПМ-М для культиватора НЕВА МК-200

Грузоподъемность, кг: 150

Размеры кузова, мм: 1140х825х300

Ширина захвата, мм: 1000

Угол поворота, градусов: 30

Наличие поворотной рукоятки зависит от поставщика.

Насос водяной НМЦ

Для работы с культиватором МК-200 необходим двуручьевой шкив.

Колеса транспортные для культиватора НЕВА МК-200. размер 8′

В комплекте ступицы и крепеж.

Перевозка культиватора Нева МК 200 в автомобиле. На одном из форумов позаимствовал такие картинки.

Как видим перевозка в собранном положении довольно проблематична, а разобранном состоянии мотокультиватор выглядит довольно компактно.

Мотокультиватор Нева МК-200 видео инструкция

Культиватор МК -200 видео обзор

Ремни для мотоблоков Нева

Во время интенсивной эксплуатации мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2 многие их владельцы сталкиваются с обрывом ремня генератора. Из-за этого используемая техника полностью выходит из строя, теряя способность заводиться и решать свои непосредственные задачи. Избежать этой проблемы поможет регулярная проверка и своевременная замены элемента. А чтобы выбрать ремень на мотоблок Нева , нужно изучить его основные заводские особенности.

Виды ремней для мотоблоков Нева

Базовые устройства самых популярных сельхозагрегатов марки Нева включает сразу два рабочих вала – коленчатый и распределительный. Для работы каждого из них в заводской конструкции моделей предусмотрены ремни, которые по способу передачи крутящего момента делятся на обычную и цепную передачи.

Для поддержания функции цепной системы на мотоблоке МБ-1 и МБ-2 предусмотрены заводские звездочки. За непрерывную работу обычной передачи в устройстве этих сельхозагрегатов отвечает фрикционная сила.

Используемые в заводской конструкции мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2 ремни различаются между собой по следующим факторам:

• расположение ремней – в зависимости от этого выделяются элементы для приводной части, а также для переднего и заднего хода ;
• форма поперечного сечения – по этому фактору в продаже встречается клиновой , округлый, зубчатый и плоский ремни;
• тип расположения ремня и вала между собой – по этому критерию различаются угловые, полуперекрестные элементы, а также открытая передача;
• материал изготовления – чаще всего производителем техники используются детали из усиленной лески, покрытой плотной технической резиной и дополнительным покрытием, защищающим леску от износа;
• толщина – в зависимости от этого фактора на рынке встречаются ремни, которые делятся между собой по диаметру внутренней и внешней окружности.

Размеры ремней на мотоблоки Нева – на что обращать внимание?

Во время выбора приводного элемента важную роль играет номер детали, установленной на используемый в хозяйстве мотоблок Нева.

Чтобы не допустить ошибок при покупке, необходимо:

1. Снять неисправный приводной ремень, используя специальное приспособление и строго придерживаясь указанного в инструкции порядка действий;
2. Осмотреть поверхности элемента на наличие заводских маркировок – обычно они нанесены белым, синим или серым цветом;
3. В некоторых случаях маркировка на элементе может отсутствовать – это связано с сильным износом детали. Если это так, значит потребуется сделать замеры длины ремня двумя вращающимися натяжными роликами;
4. Найти размер соответствующего ремня;
5. Купить новую деталь и установить ее в конструкцию мотоблока Нева.

Чаще всего трудности у пользователей возникают на том этапе, когда нужно найти размеры новых ремней. Чтобы исключить возможные ошибки, нужно воспользоваться таблицей:

Она подскажет, какие именно приводные ремни подходят для монтажа на распределительный и коленчатый валы мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2.

Как поменять ремень на мотоблоке Нева?

Простота базового устройства модификаций МБ-1 и МБ-2 позволяет заменить неисправные приводные элементы, не обращаясь за помощью в специализированную мастерскую.

Для этого потребуется:

1. Аккуратно снять старый ремень, стараясь не повредить натяжные ролики и другие важные детали, расположенные рядом. Для этого необходимо последовательно демонтировать защитный щиток и основной заводской кожух, встроенный для дополнительной защиты ремня;
2. Осторожно изъять из конструкции пружину, которая необходима для натяжения приводного элемента;
3. Вывернуть крепления в виде винтов и штатные ограничители, которые служат для удержания ремня на штатном шкиве двигателя;
4. Осмотреть расположение ручки вала силового агрегата и редуктора – они должны находиться строго в одной плоскости. В мотоблоках Нева МБ-1 и МБ-2 возможны отклонения в расположении ручек не более, чем на 0,1 мм;
5. Если есть такая необходимость, настроить расположение шкивов, аккуратно передвинув двигатель в его продольной плоскости;
6. Настроить место установки натяжного шкива – это нужно для подходящего натяжения устанавливаемого ремня;
7. Установить новый приводной элемент – важно начать ставить ремень со стороны редукторной части мотоблока. Детально о собственноручной замене приводного элемента расскажет видео .

Процедура замены ремней выполняется одинаково как для мотоблока Нева МБ-2 , так и для его аналога МБ-1. В каждом из случаев перед монтажом нового элемента важно осмотреть место его установки и тщательно очистить его от мусора, если это необходимо.

Натяжка ремня мотоблока Нева – как сделать правильно?

Сразу после замены должна быть выполнена обязательная регулировка ремня на мотоблоке Нева .

Чтобы правильно сделать это, оператору потребуется:

1. Внимательно осмотреть действующие шкивы и убедиться в том, что на них не осталось мусора или следов коррозии. Если они есть, значит это потребуется исправить;
2. Отвернуть крепежные гайки специальным ключом – это даст оператору возможность освободить штатную моторную часть мотоблока и свободно передвигать двигатель в его продольной плоскости;
3. Установить ключ на 19 на резьбу, предусмотренную на поверхности встроенного регулировочного винта;
4. Приблизить или отодвинуть двигатель мотоблока так, как это нужно для натяжения используемого приводного элемента;
5. Медленно натянуть ремень на мотоблоке Нева . При этом главное – не перетянуть его, иначе он потеряет свои рабочие параметры;
6. Осмотреть ремень и убедиться в том, что в нем нет перекосов – в противном случае элемент будет слетать с поверхности шкива или клинить;
7. Повернуть регулировочный винт в обратную сторону, неподвижно закрепив ремень в конструкции сельхозагрегата;
8. Вкрутить ранее вывернутые крепежные гайки.

Во время регулировки натяжения ремня на мотоблоках МБ-1 и МБ-2 важно следить не только за тем, чтобы он не был перетянут.

Слишком низкий уровень натяжения также может стать причиной многочисленных проблем:

• повышение вибрации на одну из сторон мотоблока – это не только ухудшит качество обработки земли, но и постепенно выведет технику из строя;
• увеличение объемов выхлопных газов при работе силового агрегата на холостом ходу;
• постоянная пробуксовка колес даже при передвижении по ровной асфальтированной поверхности – это увеличит износ шин и снизит производительность мотоблока Нева;
• появление сизого налета на поверхности встроенных шкивов, что может стать причиной их поломки.

Важно помнить, что после замены ремня нужно провести его обкатку. Для этого потребуется завести мотоблок и дать ему время поработать без нагрузок. После этого давление на конструкцию можно постепенно увеличивать.

Как продлить сроки эксплуатации ремней?

Существует несколько правил, соблюдение которых поможет увеличить рабочий ресурс приводных элементов. Их перечень включает:

• использование сельхозагрегатов марки Нева строго по предназначению – не допускается эксплуатация техники средней мощности для вспашки больших участков с целинными грунтами;
• исключение любых ударов техники о посторонние твердые предметы – в противном случае оператор рискует повредить шкивы и ремни, установленные на них;
• соблюдение правильного порядка при запуске мотоблоков Нева – их двигателям нужно давать время, достаточного для прогрева. В противном случае холодные ремни будут работать под повышенными нагрузками, что значительно ускорит их износ;
• своевременная очистка приводных элементов и пространства под ними – в противном случае влага и грязь будут постепенно разрушать эластичную оболочку ремней;
• использование для замены только ремней, выбранных в соответствии с таблицей их размеров – неподходящие приводные элементы нарушат работу шкивов и двигателя;
• контроль за состоянием и уровнем смазки шкивов – ролики без достаточного количества масла будут работать «всухую», из-за чего износ ремня увеличится в несколько раз;
• последовательное переключение скоростей – если «перепрыгивать» между передачами во время эксплуатации мотоблоков Нева, то это приведет к разрыву или перекосу ремня.

Во время работы на участке производитель мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2 советует делать небольшие перерывы, которые позволят немного остыть разогретому двигателю и ремням, установленным в конструкцию техники.

Оценка статьи:

Загрузка...

	Косилка роторная КР-05 Для работы с культиватором МК-200 необходим двуручьевой шкив. Для удобства работы рекомендуем использовать с адаптером.